ການກຳນົດຄວາມເປັນເລີດ: ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ຊັ້ນນຳຂອງຈີນແຕກຕ່າງ

ຍີ່ຫໍ້ພິເສດທີ່ສ້າງຂຶ້ນສຳລັບຄວາມສັບສົນ
OOGPLUS ເກີດຂຶ້ນໂດຍສະເພາະເພື່ອຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງທີ່ສຳຄັນໃນຕະຫຼາດໂລຈິດສະຕິກ: ຄວາມຕ້ອງການວິທີການທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານສູງ ແລະ ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງວ່ອງໄວຕໍ່ສິນຄ້າທີ່ບໍ່ພໍດີກັບກ່ອງມາດຕະຖານ. ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ທົ່ວໄປຫຼາຍຄົນຖືວ່າສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ເປັນຂໍ້ຍົກເວັ້ນບາງຄັ້ງຄາວ, OOGPLUS ຖືວ່າມັນເປັນພາລະກິດຫຼັກ. ຈຸດສຸມນີ້ໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ສາມາດປູກຝັງຄວາມຊ່ຽວຊານຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນການຈັດການສິນຄ້າທີ່ທ້າທາຍວິທີການຂົນສົ່ງແບບດັ້ງເດີມ. ໂດຍການລວມເອົາວິທີແກ້ໄຂທາງທະເລ, ທາງອາກາດ ແລະ ທາງບົກເຂົ້າກັບການຄຸ້ມຄອງໂຄງການພິເສດ, ບໍລິສັດສະໜອງຍຸດທະສາດທີ່ສອດຄ່ອງກັນສຳລັບລູກຄ້າທີ່ບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບຄວາມສ່ຽງຂອງໂລຈິດສະຕິກທີ່ແຕກແຍກໄດ້.

ຈຸດແຂງຂອງຜູ້ນຳທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນປະເທດຈີນນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສົມບູນແບບ. ນອກເໜືອໄປຈາກການຂົນສົ່ງແບບງ່າຍດາຍ, ອົງກອນດັ່ງກ່າວຍັງສະເໜີສາງເກັບມ້ຽນ ແລະ ການແຈກຢາຍທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຍົກຂອງໜັກ. ຄວາມສາມາດແບບຕົ້ນຕໍ່ປາຍນີ້ຮັບປະກັນວ່າຊັບສິນອຸດສາຫະກຳ - ຕັ້ງແຕ່ເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ຈົນເຖິງເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ - ຍັງຄົງຢູ່ພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳຂອງຄູ່ຮ່ວມງານດຽວທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕະຫຼອດການເດີນທາງສາກົນຂອງພວກເຂົາ.

ວິສະວະກຳເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າ: ອຸປະກອນດ້ານວິຊາການ ແລະ ການໂຫຼດ
ຄວາມແຕກຕ່າງອັນທຳອິດຂອງວິທີແກ້ໄຂ OOG ທີ່ດີເລີດແມ່ນການນຳໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດຢ່າງສະຫຼາດ. ເມື່ອສິນຄ້າເກີນຂະໜາດມາດຕະຖານ, ການເລືອກຕູ້ຄອນເທນເນີຈະກາຍເປັນການຕັດສິນໃຈດ້ານໂຄງສ້າງ. OOGPLUS ເປັນແມ່ບົດໃນການນຳໃຊ້ຕູ້ຄອນເທນເນີແບບເປີດເທິງ ແລະ ຕູ້ຮາບ, ເຊິ່ງມີຄວາມຈຳເປັນສຳລັບສິນຄ້າທີ່ຕ້ອງການການໂຫຼດເໜືອຫົວ ຫຼື ເກີນຂອບເຂດຄວາມກວ້າງ.

ຕູ້ຄອນເທນເນີແບບຮາບພຽງໃຫ້ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ຈຳເປັນສຳລັບເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມກວ້າງພິເສດໂດຍການຖອດຝາຂ້າງອອກ, ໃນຂະນະທີ່ໜ່ວຍເປີດເທິງອະນຸຍາດໃຫ້ອົງປະກອບສູງໆເຂົ້າໄປໃນແນວຕັ້ງໂດຍໃຊ້ເຄນໜັກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວມີປະສິດທິພາບເທົ່າກັບວິສະວະກຳທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງມັນ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການມືອາຊີບດຳເນີນການວິເຄາະການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກຢ່າງລະອຽດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມບໍ່ໝັ້ນຄົງຂອງເຮືອ. ພວກເຂົາໃຊ້ວັດສະດຸມັດທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ລວມທັງສາຍເຫຼັກ ແລະ ສາຍພິເສດ, ເພື່ອຮັບປະກັນນ້ຳໜັກຕໍ່ກັບແຮງເຄື່ອນໄຫວຂອງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ. ຄວາມເຂັ້ມງວດທາງດ້ານເຕັກນິກນີ້ຮັບປະກັນວ່າຄວາມສົມບູນທາງກາຍະພາບຂອງສິນຄ້າຈະຖືກຮັກສາໄວ້, ໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງຄວາມສັບສົນຂອງເສັ້ນທາງ.

ຄວາມໂປ່ງໃສໃນການດຳເນີນງານຜ່ານເອກະສານຂອງຫ້ອງສະແດງຮູບພາບ
ໃນຂະແໜງການຂົນສົ່ງພິເສດ, "ປະຫວັດການເຮັດວຽກ" ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນບັນຊີລາຍຊື່ລູກຄ້າເທົ່ານັ້ນ; ມັນເປັນປະຫວັດສາດທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຂອງການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ. ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂບັນຫາຊັ້ນນຳຮັກສາຫ້ອງສະແດງຮູບພາບທີ່ສົມບູນແບບຂອງໂຄງການທີ່ຜ່ານມາເພື່ອສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນສະຖານະການຕົວຈິງ. ຄວາມໂປ່ງໃສນີ້ຮັບໃຊ້ສອງຈຸດປະສົງຄື: ມັນສະໜອງແບບແຜນສຳລັບການຂົນສົ່ງໃນອະນາຄົດ ແລະ ສ້າງຄວາມໄວ້ວາງໃຈໃນທັນທີກັບຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມ.

ໂດຍການບັນທຶກຂະບວນການທັງໝົດ - ຕັ້ງແຕ່ການຫຸ້ມຫໍ່ເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ການເກັບກ່ອງຈົນເຖິງການມັດສຸດທ້າຍຢູ່ເທິງດາດຟ້າເຮືອ - OOGPLUS ສະເໜີໃຫ້ລູກຄ້າເຫັນ "ວິທີການ" ຂອງການດຳເນີນງານຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການເຫັນໝໍ້ແປງ 50 ໂຕນ ຫຼື ໃບກັງຫັນຍາວ 30 ແມັດ ທີ່ຖືກມັດ ແລະ ໂຫຼດຢ່າງປອດໄພ ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນໃຈໃນລະດັບທີ່ແຜ່ນພັບມາດຕະຖານບໍ່ສາມາດທຽບເທົ່າໄດ້. ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຕໍ່ຫຼັກຖານທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ນີ້ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງວັດທະນະທຳຂອງຄວາມຮັບຜິດຊອບ, ບ່ອນທີ່ທຸກໆຈຸດມັດ ແລະ ການຫໍ່ປ້ອງກັນຖືກປະຕິບັດເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງຄວາມສຳເລັດຂອງໂຄງການ.

ການແກ້ໄຂບັນຫາຄວາມຢືດຢຸ່ນ: Breakbulk ແລະ ອື່ນໆ
ສະພາບແວດລ້ອມຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກໃນປະຈຸບັນມີຄວາມຜັນຜວນເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ມີລັກສະນະໂດຍຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ ແລະ ລະບຽບການທາງທະເລທີ່ປ່ຽນແປງ. ວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງທີ່ທົນທານຕ້ອງສາມາດປັບຕົວໄດ້. ເມື່ອທາງເລືອກ OOG ທີ່ມີຕູ້ຄອນເທນເນີບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ບໍ່ມີ, ຄວາມສາມາດໃນການປ່ຽນໄປໃຊ້ເຮືອ breakbulk ຈະກາຍເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນ. ການຂົນສົ່ງ Breakbulk ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີນ້ຳໜັກຫຼາຍ ຫຼື ສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ເປັນຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ, ໂດຍຫຼີກລ່ຽງຂໍ້ຈຳກັດຂອງເຮືອຄອນເທນເນີ.

OOGPLUS ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກເຄືອຂ່າຍຄູ່ຮ່ວມງານ ແລະ ຕົວແທນທົ່ວໂລກຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອຮັບປະກັນພື້ນທີ່ໃນເຮືອພິເສດເຫຼົ່ານີ້, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະດູການທີ່ມີຄົນຫຼາຍທີ່ສຸດ. ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງເຄືອຂ່າຍນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິການ "ປະຕູຕໍ່ປະຕູ"ທີ່ຍັງຄົງໝັ້ນຄົງເຖິງວ່າຈະມີສິ່ງທ້າທາຍດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນທ້ອງຖິ່ນ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຊອກຫາທາງຜ່ານຄວາມສັບສົນຂອງສະຖານີຂົນສົ່ງທີ່ຫຍຸ້ງຫຼາຍຂອງຊຽງໄຮ ຫຼື ການປະສານງານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໜັກໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ຄູ່ຮ່ວມງານມືອາຊີບຄາດຄະເນບັນຫາທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ພວກເຂົາຄຸ້ມຄອງໃບອະນຸຍາດ, ການສຳຫຼວດເສັ້ນທາງ, ແລະ ຂໍ້ກຳນົດການຈັດການສະຖານີ, ຮັບປະກັນວ່າການໄຫຼວຽນຂອງການຂົນສົ່ງຍັງຄົງບໍ່ມີການຂັດຂວາງ.