ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາຫາກໍ່ໄດ້ສຳເລັດການຂົນສົ່ງເຄື່ອງເຈາະເຄື່ອນທີ່ຈາກຊຽງໄຮ້, ປະເທດຈີນ, ໄປຍັງແຫຼມສະບັງ, ປະເທດໄທ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນຂອງພວກເຮົາໃນພາກພື້ນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ອີກຄັ້ງ.ທຳລາຍກຸ່ມແລະຕະຫຼາດສິນຄ້າຂອງໂຄງການ.
ສິນຄ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂົນສົ່ງນີ້ແມ່ນເຄື່ອງເຈາະເຄື່ອນທີ່ທີ່ປະກອບສຳເລັດແລ້ວ, ມີຂະໜາດໂດຍລວມຍາວ 9,200 ມມ, ກວ້າງ 3,350 ມມ, ແລະ ສູງ 3,250 ມມ, ແລະ ນ້ຳໜັກລວມ 38 ໂຕນ. ໃນຂະນະທີ່ຂະໜາດຕົວມັນເອງຈັດປະເພດໜ່ວຍດັ່ງກ່າວເປັນສິນຄ້ານອກມາດຕະຖານແລ້ວ, ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ໃນນ້ຳໜັກຂອງມັນ. ໃນເສັ້ນທາງການຄ້າຈີນ-ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ເຮືອສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ມີຢູ່ແມ່ນເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໄປທີ່ມີເຄນມາດຕະຖານ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ
ເຊິ່ງມີຂີດຈຳກັດການຍົກທີ່ປອດໄພປະມານ 30 ໂຕນຕໍ່ເບັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ສິນຄ້າທີ່ເກີນຂອບເຂດນີ້ມັກຈະຕ້ອງມີການຕິດຕັ້ງເຄນແຄມຝັ່ງເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ເຄນລອຍນ້ຳ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຍົກເພີ່ມເຕີມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສຳລັບຜູ້ຂົນສົ່ງ.
ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ສິນຄ້າທີ່ມີນໍ້າໜັກຫຼາຍກວ່າ 30 ໂຕນຈະຕ້ອງເສຍຄ່າບໍລິການຍົກຂອງໜັກຢ່າງຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້, ບາງຄັ້ງກໍ່ເຮັດໃຫ້ງົບປະມານດ້ານການຂົນສົ່ງໂດຍລວມເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການວາງແຜນການຂົນສົ່ງສັບສົນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສຳລັບໂຄງການສະເພາະນີ້, ທີມງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ດຳເນີນການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ ເຊິ່ງກວມເອົາການເລືອກເຮືອ, ຄວາມຈຸຂອງເຄນ, ການຈັດລຽງການຍົກ, ສະພາບທ່າເຮືອ, ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການດຳເນີນງານ. ໂດຍອີງໃສ່ການປະເມີນລາຍລະອຽດນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ສະເໜີ ແລະ ປະຕິບັດວິທີແກ້ໄຂການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ໂດຍໃຊ້ເຮືອຫຼາຍຈຸດປະສົງທີ່ເໝາະສົມ, ຊ່ວຍໃຫ້ສິນຄ້າສາມາດໂຫຼດ ແລະ ປ່ອຍອອກໄດ້ຢ່າງປອດໄພໂດຍບໍ່ຕ້ອງຄິດຄ່າທຳນຽມຍົກຂອງໜັກເພີ່ມເຕີມ.
ຜົນສຳເລັດນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກຂອງພວກເຮົາເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເຂັ້ມແຂງດ້ານການດຳເນີນງານທີ່ຍາວນານຂອງພວກເຮົາໃນເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ໃນໄລຍະຫຼາຍປີທີ່ຜ່ານມາ, ພວກເຮົາໄດ້ສ້າງສາຍພົວພັນທີ່ເຂັ້ມແຂງກັບຜູ້ປະກອບການເຮືອທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ເຈົ້າໜ້າທີ່ທ່າເຮືອ, ແລະຕົວແທນທ້ອງຖິ່ນທົ່ວອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້. ສາຍພົວພັນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດຮັບປະກັນຕາຕະລາງເວລາເຮືອທີ່ດີທີ່ສຸດ, ການຈັດການເຄນທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະໂຄງສ້າງຕົ້ນທຶນທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າສຳລັບສິນຄ້າທີ່ຢູ່ນອກເໜືອຈາກມາດຕະຖານການຍົກ.
ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານຍົກສິນຄ້າຢູ່ທ່າເຮືອຊຽງໄຮ, ໄດ້ມີການເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ຈຸດຍົກ, ການຕັ້ງຄ່າສາຍສະລິງ, ແລະ ການແຈກຢາຍນ້ຳໜັກ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງເຈາະຍັງຄົງໝັ້ນຄົງຕະຫຼອດຂະບວນການຍົກ. ແຜນການຍົກ ແລະ ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີການໄດ້ຖືກກະກຽມລ່ວງໜ້າ, ແລະ ການຊີ້ນຳຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການດຳເນີນງານທັງໝົດປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ວິສະວະກຳ. ສິນຄ້າໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາ ແລະ ລາກໄວ້ຢ່າງປອດໄພຢູ່ເທິງເຮືອ, ໂດຍມີການພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມທີ່ຕໍ່ການຍຶດເກາະທາງທະເລ ແລະ ສະພາບການເດີນທາງ.
ໂຄງການນີ້ແມ່ນອີກຕົວຢ່າງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງບໍລິສັດພວກເຮົາໃນການແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ, ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການສຳລັບສິນຄ້າໜັກ ແລະ ສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່. ໂດຍສະເພາະໃນຕະຫຼາດອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ບ່ອນທີ່ຂໍ້ຈຳກັດຂອງເຮືອມັກຈະເປັນສິ່ງທ້າທາຍສຳລັບໜ່ວຍງານໜັກ, ປະສົບການຂອງພວກເຮົາກັບເຮືອບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່, ການວາງແຜນສິນຄ້າຂອງໂຄງການ, ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບເສັ້ນທາງຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາສາມາດສະໜອງການບໍລິການທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ໃນອະນາຄົດ, ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກເຮົາໃນເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ໃນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນແບບມືອາຊີບສຳລັບເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ, ສິນຄ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພະລັງງານ, ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ສັບສົນອື່ນໆ. ໂດຍການລວມເອົາຄວາມຮູ້ດ້ານວິຊາການ, ປະສົບການການດຳເນີນງານ, ແລະ ວິທີການທີ່ເນັ້ນໃສ່ລູກຄ້າເປັນຫຼັກ, ພວກເຮົາຍັງຄົງອຸທິດຕົນເພື່ອຊ່ວຍລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຍ້າຍສິນຄ້າທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາຢ່າງປອດໄພ, ມີປະສິດທິພາບ, ແລະ ປະຫຍັດ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 31 ທັນວາ 2025