ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ທະ​ເລ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກສຽງ​ໃຕ້​ສືບ​ຕໍ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ເດືອນ​ທັນວາ

ປັດ​ໄຈ​ທີ່​ສຳຄັນ​ຫຼາຍ​ຢ່າງ​ໄດ້​ປະກອບສ່ວນ​ເຮັດ​ໃຫ້​ອັດຕາ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ທະ​ເລ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຢ່າງ​ບໍ່​ຢຸດ​ຢັ້ງ:

1. ຄວາມຕ້ອງການຕາມລະດູການ: ໄລຍະປະຈຸບັນແມ່ນເປັນລະດູການທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງໃນການຂົນສົ່ງທາງທະເລ. ກິດຈະກໍາການຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວັນພັກແມ່ນຄວາມກົດດັນຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທີ່ມີຢູ່.

2. ຄວາມອາດສາມາດຂອງເຮືອຈໍາກັດ: ເຮືອຈໍານວນຫຼາຍທີ່ດໍາເນີນການຢູ່ໃນພາກພື້ນອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງນ້ອຍ, ເຊິ່ງຈໍາກັດຈໍານວນຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ພວກເຂົາສາມາດບັນທຸກໄດ້. ຂໍ້ຈໍາກັດນີ້ເຮັດໃຫ້ການຂາດແຄນຄວາມສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນໃນໄລຍະລະດູການສູງສຸດ.

3. ຄວາມແອອັດຂອງທ່າເຮືອ: ທ່າເຮືອຫຼັກຫຼາຍແຫ່ງໃນພາກພື້ນພວມປະສົບກັບຄວາມແອອັດ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫຼຸດລົງຕື່ມອີກ ແລະ ຂະຫຍາຍເວລາການສັນຈອນໄປມາໄດ້. ຄວາມແອອັດນີ້ແມ່ນຜົນໂດຍກົງຂອງປະລິມານການຂົນສົ່ງທີ່ສູງແລະຄວາມອາດສາມາດຈໍາກັດຂອງສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກຂອງທ່າເຮືອ.

4. ຄວາມມັກຂອງຜູ້ຂົນສົ່ງ: ເພື່ອຕອບສະຫນອງຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະຄວາມພ້ອມຂອງສະລັອດຕິງທີ່ຈໍາກັດ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງກໍາລັງຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງການຈອງຕູ້ຄອນເທນເນີມາດຕະຖານຫຼາຍກວ່າສິນຄ້າພິເສດ. ການປ່ຽນແປງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນທ້າທາຍຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພື່ອຮັບປະກັນຊ່ອງສຽບສໍາລັບຖັງພິເສດ, ເຊັ່ນ:rack ຮາບພຽງແລະເປີດຕູ້ບັນຈຸເທິງ.

ຍຸດ​ທະ​ສາດ​ເພື່ອ​ຫຼຸດຜ່ອນ​ຜົນ​ກະທົບ, ​ເພື່ອ​ແກ້​ໄຂ​ບັນດາ​ສິ່ງ​ທ້າ​ທາຍ​ທີ່​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ຍ້ອນ​ອັດຕາ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ທະ​ເລ​ທີ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ ​ແລະ ການ​ມີ​ຊ່ອງ​ຫວ່າງ​ທີ່​ຈຳກັດ, OOGPLUS ​ໄດ້​ປະຕິບັດ​ຫຼາຍ​ຮູບ​ຫຼາຍ​ແບບ:

1. ການມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຕະຫຼາດຢ່າງຫ້າວຫັນ: ທີມງານຂອງພວກເຮົາໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງຈິງຈັງກັບພາກສ່ວນກ່ຽວຂ້ອງຕ່າງໆໃນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງ, ລວມທັງຜູ້ຂົນສົ່ງ, ສະຖານີ, ແລະຜູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າອື່ນໆ. ການມີສ່ວນພົວພັນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາຮູ້ກ່ຽວກັບແນວໂນ້ມຂອງຕະຫຼາດແລະກໍານົດວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີທ່າແຮງເພື່ອຮັບປະກັນຊ່ອງສຽບທີ່ຈໍາເປັນ.

2. ຍຸດທະສາດການຈອງທີ່ຫຼາກຫຼາຍ: ພວກເຮົານຳໃຊ້ຍຸດທະສາດການຈອງແບບປະສົມປະສານ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາຖືກຂົນສົ່ງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ນີ້ປະກອບມີການຈອງຊ່ອງລ່ວງຫນ້າໄດ້ດີ, ຄົ້ນຫາເສັ້ນທາງທາງເລືອກ, ແລະການເຈລະຈາກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຫຼາຍເພື່ອຊອກຫາທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ.

3. ການນຳໃຊ້ເຮືອບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ (Break bulk Vessels) : ຍຸດທະສາດສຳຄັນອັນໜຶ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຮອງເອົາແມ່ນການນຳໃຊ້ເຮືອທີ່ແຕກຫັກເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ໜັກ. ເຮືອເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະຄວາມອາດສາມາດຫຼາຍກວ່າເມື່ອທຽບກັບເຮືອບັນທຸກມາດຕະຖານ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມໃນເວລາທີ່ຊ່ອງບັນຈຸຕູ້ຄອນເທນເນີຂາດແຄນ. ໂດຍການໃຊ້ເຄືອຂ່າຍທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງພວກເຮົາຂອງເຮືອ breakbulk, ພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ບໍລິການການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ.

4. ການສື່ສານຂອງລູກຄ້າແລະການສະຫນັບສະຫນູນ: ພວກເຮົາຮັກສາສາຍການສື່ສານທີ່ເປີດກວ້າງກັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ສະຫນອງການປັບປຸງເປັນປົກກະຕິກ່ຽວກັບສະພາບຕະຫຼາດແລະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາໃຫ້ພວກເຂົາກ່ຽວກັບການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຂັດຂວາງ ແລະຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າຂອງລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໄປຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງຕາມເວລາ ແລະພາຍໃນງົບປະມານ.

ສະພາບ​ການ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ​ຂອງ​ຕະຫຼາດ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທາງ​ທະ​ເລ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກສຽງ​ໃຕ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ທັງ​ສິ່ງ​ທ້າ​ທາຍ​ແລະ​ໂອກາດ. ໃນຂະນະທີ່ອັດຕາການຂົນສົ່ງທາງທະເລທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແລະການມີຊ່ອງຫວ່າງທີ່ຈໍາກັດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະສັກທີ່ສໍາຄັນ, ຍຸດທະສາດທີ່ຕັ້ງຫນ້າແລະວິທີການທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສາມາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນບັນຫາເຫຼົ່ານີ້. OOGPLUS ຍັງຄົງມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການພິເສດໃຫ້ກັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາ, ຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າຂອງພວກເຂົາຖືກຂົນສົ່ງຢ່າງປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະປະເຊີນກັບການເຫນັງຕີງຂອງຕະຫຼາດ.